Foto origjinale e BOP
Foto origjinale e pjesëve kryesore pas shpërbërjes së BOP
Fotot e inspektimit të madhësisë dhe zbulimit të defekteve të pjesëve kryesore
Inspektimi zbuloi se madhësia e vrimës me diametër të guaskës dhe mbulesës së sipërme tejkalonte standardin dhe duhej të riparohej me saldim me mbivendosje
Fotografitë e zbulimit të defekteve të pjesëve kryesore
Fotot e gropave korrozioni dhe riparimet e sforcimit të sipërfaqeve vulosëse cilindrike në cilindrin e lëngshëm të guaskës
Ka dy rrathë me defekte të dendura të gropës së korrozionit rreth perimetrit të sipërfaqes cilindrike të vulosjes në guaskë. Fotot e riparimit të sipërfaqes së fortë të gropave korrozioni.
Fotografitë e gropave të korrozionit të riparuar dhe vrimave në sipërfaqen e brendshme cilindrike vulosëse të guaskës së cilindrit
Inspektori zbuloi se madhësia e diametrit të trupit tejkalonte standardin dhe kishte shumë tendosje të vogla të dendura dhe gropa korrozioni në zgavrën e portës.
Riparohen fotot e vrimave me diametër të çatisë dhe brazdave nën tela
Foto e sipërfaqes sferike mbyllëse të kapakut të sipërm dhe brazdës së unazës prej çeliku, vrimës me diametër dhe vrimës së filetuar pas riparimit.
Pas lustrimit, u konstatua se kishte shumë gropa korrozioni dhe defekte sforcoje në sipërfaqen e mbylljes sferike të kapakut të sipërm.
Pas riparimit, riparimi i saldimit, dhe në një torno për të përpunuar sipërfaqen e brendshme sferike.
Pas riparimit, pastroni fillin me një trokitje teli në vrimën e filetuar të kapakut të sipërm.
Foto e riparimit të pistonit
Gropat dhe sforcimet e lehta të korrozionit në sipërfaqen e izolimit të pistonit riparohen dhe saldohen dhe lustrohen në torno pas saldimit.
Fotot pas rregullimit
Rimontimi dhe Testi i Presionit dhe Fotot e Përfunduara
